2 قناة جمع البيانات / المحلل / الموازنة HG904 تحليل وظيفة نقل جمع البيانات

2 قناة جمع البيانات / المحلل / الموازنة HG904 تحليل وظيفة نقل جمع البيانات

عدم التوازن هو أحد الأسباب الرئيسية لاهتزاز الآلات. يقدر أن حوالي 50 في المئة من جميع الأخطاء ناتجة عن عدم التوازن في الدوارات.أفضل وسيلة للتخلص من عدم التوازن الميكانيكي هو التوازن في الموقعتحليل الآلات / الموازنة HG904 مفيد بشكل خاص لهذا الغرض. يمكن أن يقيس شدة الاهتزاز ؛ تشخيص سبب الاهتزاز من خلال تحليل طيف التردد.ويمكن أيضا أن تستخدم لقياس سرعة الدوران ومرحلة الاهتزاز، وحساب وزن عدم التوازن وموقع.

الخصائص:

• سهلة الاستخدام
• الرسم التوضيحي المتجه، وعملية التوازن والنتيجة تظهر بوضوح في لمحة
• تخزين بيانات الموازنة لـ 10 دوارات
• يمكن اختيار كتلة التجربة لإزالة أو البقاء
• تقسيم نتيجة الموازنة إلى موقعين مخصصين
• نطاق الوزن التجريبي المحسوب وفقًا لوزن الدوار وسرعة الدوران والقطر ودرجة الموازنة المطلوبة
• قيمة كتلة التجربة تقرر تلقائيًا
• قياس الدورانات والطول والمرحلة
• 400 خط في الموقع طيف FFT ووظيفة التشخيص
• جمع البيانات في وقت واحد عبر قناتين
• إزالة تعديل الغلاف من الأجهزة لتشخيص المحامل والعجلات
• وظيفة نقل لقياس التردد الطبيعي
• شكل الموجة وعرض الطيف بواسطة شاشة LCD كبيرة
• تخزين قيم الاهتزاز وشكل موجة الاهتزاز

حالة التشغيل

• نطاق درجة الحرارة: من 5°C إلى 50°C
• الرطوبة النسبية:<85% غير مشبعة
• بدون غازات كاستيكية
• بدون مجال كهربائي مغناطيسي قوي وتأثير قوي

السلامة

لا يسمح لـ HG904 بالاتصال مع جزء يعمل من الآلة.

المواصفات:

• نطاق سرعة الدوران للتوازن الديناميكي: 70-60,000 دورة / دقيقة
• يمكن تحديد النطاق التلقائي و النطاق اليدوي
• دقة قياس الاهتزاز: 5٪

أجهزة الاستشعار: مقياس التسارع الكهربائي، سرعة الكهرباء المغناطيسية، تحريك إدي، الخ

• 8^المرشح مكافحة التشويش الإهليلسي الترتيب، مرشح مرور النطاق في الدوران
• إشارة الدخول: عداد التسارع، والجهد

• تحليل طيف النطاق: 100 سطر إلى 400 سطر (زيوم) ، هانينغ نافذة
• نطاق التردد لتحليل الطيف: 100، 200، 500، 1K، 2K، 5K، 10KHz ((فقط لعملية أخذ العينات في قناة واحدة)
• تخزين البيانات: 400 صورة موجة من 1024 نقطة و 400 مجموعة بيانات

• نطاقات التردد واستجابة التردد لقياس الاهتزاز العام:

• دفتر ملاحظات: 10 رموز حالة للتفتيش البصري
• الخروج: USB للاتصال مع الكمبيوتر
• الطاقة: بطارية Ni-MH قابلة لإعادة الشحن لمدة 8 ساعات من التشغيل المستمر ، إنذار بطارية منخفضة
• بيئة التشغيل: 0~55^oج، 90% رطوبة غير مكثفة
• قياس سرعة الدوران بواسطة جهاز استشعار الخلية الضوئية
• النطاق الديناميكي: 60dB مع نطاق مكاسب قابل للتعديل 48dB
• الأبعاد: 21 × 13 × 4 سم ؛ الوزن: 1.2 كجم (بما في ذلك البطاريات)

HG904 قائمة الحزم

HG904 جمع بيانات الاهتزاز 1
مقياس التسارع 2
مغناطيسي 2
مسبار تمديد الصلب 1
شاحن البطارية 1
كابل المسرع 3
كابل الاتصال RS232c 1
وحدة الموازنة 1

مستشعر التشغيل/مُشغّل و كابل 1
مجموعة الورق العاكس 1
دليل البدء السريع 1
البرمجيات CD 1
شهادات HG904 وأجهزة الاستشعار 3
حمل الحقيبة 1

مبادئ التوازن

ما هو عدم توازن الدوار بمسطح واحد؟

يعمل الدوار الصلب في ظل سرعة أقل بكثير من سرعة الدوران الحرجة من الدرجة الأولى ويمكن إهمال تشوهاتها.أي أن نسبة طول محورها إلى قطرها أقل من 0.5ويمكننا القيام بالتوازن 1 طائرة عليه والحصول على نتيجة مرضية.

ولكن بالنسبة للدوران المرن، لا يمكن إهمال التشوه. لذلك طريقة التوازن تختلف عن الدوران الصلب. ومع ذلك،الدوار مع طائرة عدم التوازن واحد يمكن أيضا أن تكون متوازنة وفقا لطريقة توازن 1 طائرة من الدوار جامدةبالنسبة للأشياء المذكورة أعلاه، سواء كان الدوار صلبًا أو مرنًا، فإن نوعية عدم التوازن دائمًا ما تركز على قرص واحد، بحيث يمكن توازن كليهما وفقًا لطريقة توازن الدوار بمسطح واحد.في المصنع والصناعة، مثل هذه الآلات الدورية موجودة في كل مكان، مثل مضخة، مروحة الخ.

مبدأ الموازنة على مستوى واحد

يعتمد ميزان HG904 ′s على طريقة معامل التأثير ، والتي تسمى أيضًا طريقة التوازن لقياس المرحلة في الطائرة الواحدة. كما يوحي اسمها ،من المرغوب فيه القيام بالقياس مع مرحلة اهتزاز سرعة الدوران عند قياس نطاق اهتزاز الدوار. يمكن أن يُشير إلى اهتزاز سرعة الدوران كمتجه. عملية التوازن في الطائرة الواحدة هي كما يلي:

1. قياس واكتساب ناقل اهتزاز سرعة الدوران الأولية (A0) في ظل ظروف التشغيل العادية.
2. تحميل كتلة الاختبار المناسبة (M) على الدوار ثم قياس ناقل الاهتزاز (A01) في حالة نفس سرعة الدوران.
3. تحسب كتلة الموازنة (Q) التي يجب أن تكون محملة على الدوار وفقًا للصيغة التالية:

Q = - M × A0 / (A01 A0)

أثناء التوازن ، يجب قياس جميع الاهتزازات في نفس سرعة الدوران لأن قوة عدم التوازن في الدوار تتعلق بسرعة الدوران.

مبدأ التوازن على مستويين

يمكن تحقيق كل التوازن تقريبا من الدوار عقدة واحدة من خلال طريقة التوازن الديناميكي طائرتين.الميزان الديناميكي للطائرة الواحدة هو مجرد مثال خاص على الميزان الديناميكي للطائرتين.

عند إجراء التوازن الديناميكي للطائرتين ، هناك حاجة إلى طائرتين لإضافة الكتلة ونقطتين لقياس الاهتزاز. يتبنى HG904 ′ التوازن الديناميكي للطائرتين أيضًا طريقة معامل التأثير.ولكن الفرق من الميزان الديناميكي 1 الطائرة هو أن اهتزاز نقطتين للقياس يجب أن يتم قياسها عند إضافة الجهد التجريبي إلى واحدة من الطائراتهذا ما يسمى بـ تأثير التفاعل التوازن الديناميكي للطائرتين له أربعة معامل تأثير

الخطوات للقيام بالتوازن الديناميكي للطائرتين هي كما يلي:

1. قم بقياس القيمة الأولية لنقاط قياسين.
2. قم بتحميل كتلة الاختبار إلى المستوى الأول، ثم قم بقياس اهتزاز نقطتين لقياسهما على التوالي.
   قم بتحميل كتلة الاختبار إلى المستوى الثاني، ثم قم بقياس اهتزاز نقطتين لقياسهما على التوالي.
3. الحصول على استنتاج كتلة تصحيح.

إذا كان معامل التأثير معروفًا، فيمكن إدخاله مباشرة ويمكن حذف الخطوة (2) أعلاه.

الملحق

درجة التوازن للدوائر الصلبة

(مقتطف من ISO 1940/1-1986 متطلبات درجة التوازن من الدوارات الصلبة ٪ اهتزاز الماكينة)